泰国国家火车站、蒙内铁路(肯尼亚独立以来修建的首条铁路)、文莱跨海大桥……在“一带一路”多项超级工程中，密布着叁一重工、中联重科、徐工机械等中国工程机械产物。
自“一带一路”倡议提出以来，我国各大工程机械公司均纷纷跟随国家倡议走了出去。从工程机械上市公司最新披露的信息来看，今年上半年市场表现大多靓丽。
以徐工机械为例，公告显示，公司上半年预计盈利10亿元词11.5亿元，上年同期盈利5.5亿元，同比增长81.81%词109.09%。对于业绩增长的原因，该公司表示工程机械行业形势受惠于“一带一路”及供给侧结构性改革带来的市场机遇，公司营业收入较上年同期有较大幅度增长，净利润同比增幅较大。
不仅徐工如此，叁一、柳工等公司近年来在“一带一路”区域的业绩均呈现出良好的增长势头，推动这些公司从工程机械行业长达5年的行业低谷中走出来。国家政策的支持无疑是工程机械行业回暖的助推器。
尤其是自2016年起，“一带一路”施工项目陆续落地，为中国工程机械公司提供了宝贵的发展机遇。据海关总署统计，2017年我国工程机械产物出口额达到201亿美元，首次突破200亿美元，同比增长18.5%。全年出口增幅刷新了2012年以来最高纪录，贸易顺差也破纪录地达到160亿美元。
值得关注的是，中国发展研究基金会、中国对外承包工程商会近日发布的《“一带一路”国际基础设施合作白皮书》显示，“一带一路”沿线国家基础设施发展差异明显。从区域排名来看，东南亚继续保持强劲增长势头，连续两年位居第一。具体到国别，印度尼西亚连续两年排名榜首。由于庞大的人口数量，东南亚国家基础设施投资建设需求持续旺盛，区域内各国在能源、交通、公用事业、建筑等领域的投资建设市场空间巨大。
近年来，东盟十国积极推动经济一体化进程，并计划提升交通基础设施，这与我国的“一带一路”倡议不谋而合。因此，很多中国公司都在积极参与东盟国家的基建项目。
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