渣土车撞人逃逸、超载超速的新闻总是不时出现，如何才能杜绝这种情况？28日上午，600台新型智能环保渣土车亮相长沙，渣土车和驾驶员进行了绑定，出事后能追究到个人，能远程限速且无法超载，力将破解渣土车上述难题。
实行智能远程监控
新车型统一选用符合国家公告标准“瘦身”后的自卸车，按国四标准排放，自重和总质量达到国家公告要求，可前后牵引，具备础叠厂安全系统，装有后轮自动清泥设备，能给北斗车载终端发出重、空车识别信号和重车举斗信号。
发动机为电控柴油机，内有预置的管控芯片，设置了能相应各项管理要求的控制软件，能执行北斗和平台的各项指令，实现发动机、车载北斗平台和各施工运输公司分平台的智能互动，达到统一指挥调度。驾驶员和新渣土车实现了“绑定”，只有指纹验证正确才能进行下一步操作。
长沙市渣土管理处赵向东主任表示新型智能渣土车能远程操控速度，渣土车不会再像过去那样飞奔。
杜绝超载和沿途撒漏
新渣土车箱盖板由两侧蝶形改为前后平推的卷帘或拆迭式新型环保顶盖，密闭后顶盖低于箱板，密闭前推时可将少量堆装料推平，堆装超标，平推顶盖自动保护停止，如顶盖不密闭到位或人为拆除损坏，重车时发动机输出功率自动受限，车辆只能怠速，并发出语音提示;驾驶员不能私拆和更改，强制杜绝堆装超载和沿途撒漏。此外，顶盖和箱体一次成型，拒绝了二次改装。
新渣土车车身不易挂料积土，便于冲洗清洁。配备有后轮自动清泥设备，实现了重车限制俱都，可杜绝乱倒渣土，再配套工地出口规范的全自动洗车设施，有效减少了环境污染。
老式渣土车将逐渐退出
“长沙城区将划定一个区域在规定时间内为新型渣土车专门运行。”赵向东说道，长沙2000多台老式渣土车拥有一个过渡期，相关部门将寻找新车入市和老式车退市的平衡点，实现平稳过渡。
在赵向东眼里，这是“长沙渣土管理史上的又一次革命!”，称期待新型的渣土车能为城市建设和城市环保做出更大的贡献。